1990-04-19

NOSS à l'écoute : quatrième et dernier navire des croiseurs lance-missiles de la classe Groznyy du projet 58 de la marine soviétique.

Le navire a été conçu pour la guerre anti-navire autour de deux lanceurs quadruples SM-70 P-35 pour missiles 4K44 ( nom de rapport OTAN SS-N-3 'Shaddock'), le navire transportant un ensemble complet de recharges faisant un total de seize missiles . [2] Pour se défendre contre les avions, le navire était équipé d'un seul lanceur jumeau ZIF-102 M-1 Volna avec seize missiles V-600 4K90 (SA-N-1 'Goa') à l'avant et deux jumeaux 76 mm (3 po ) canons à l'arrière, soutenus par deux canons simples de 45 mm (2 po). [2] Quatre systèmes d'armes rapprochées AK-630 ont été ajoutés au début des années 1980. [3] La défense contre les sous-marins était assurée par deux torpilles triples de 533 mm (21 po) et une paire deRBU-6000 Lance-roquettes anti-sous-marins de 213 mm (8 pouces). 

Lancé le 13 octobre 1961 sous le nom de Soobrazitelnyy ( russe : Сообразительный - Astute ), le navire a été rebaptisé Varyag le 31 octobre 1962 alors qu'il était en construction.

Varyag a été lancé le 7 avril 1963 et accepté dans la flotte du Pacifique le 23 septembre 1965 dans le cadre de la 175e brigade de guerre anti-sous-marine, naviguant vers Vladivostok via la route maritime du nord. Le navire a servi dans l' océan Indien entre le 13 décembre 1971 et le 6 mars 1972 dans le cadre d'une importante présence navale soviétique pendant la guerre indo-pakistanaise , apparemment comme contrepoids pour assurer la non-intervention de la Royal Navy et de l'US Navy . Entre 1975 et 1981, Varyag a subi des réparations et une modernisation, retournant au service dans l'océan Indien avec une croisière qui comprenait une visite à Da Nang, Vietnam entre le 10 et le 14 octobre 1981. Le navire a été attaché à la 183e brigade de guerre anti-sous-marine à partir du 1er mars 1985, participant à un grand exercice de flotte de surface avec d'autres navires soviétiques entre le 7 et le 10 octobre 1988. [4 ]

Varyag a été le premier de la classe à être mis hors service, étant frappé en avril 1990.